Отказаться от административного регулирования цен на дизельное топливо решили после того, как отечественная солярка стала стоить в два раза меньше, чем в России и Кыргызстане.
Понедельник стал по-настоящему тяжелым для всех владельцев дизельного автотранспорта. Всего за ночь она подорожала на двадцать шесть тенге. По новой стоимости горючее завезли ещё не на все заправки – некоторые продают дизель из старых партий, но исключительно по талонам. По всей стране на заправках практически одномоментно сменили ценники – если до этого за литр солярки просили 99 тенге, то теперь в отдельных местах её стоимость достигает 126 тенге. Министерство энергетики больше не регулирует цену на этот вид топлива – его отпустили в свободное плавание, сообщает телеканал “КТК”.
– Цена должна со временем скорректироваться на уровне 115 тенге за литр ,- сообщил Аскар Джалдинов, руководитель пресс-службы Министерства энергетики РК:
На сегодняшний день это та самая цена, которая складывается из всего, то есть от самой добычи нефти, от себестоимости добычи нефти до транспортировки на завод, переработки ее в дизельное топливо. Также ее доставки до мест, где хранится это дизельное топливо. А также от этих мест, нефтебаз, до заправочной станции.
В стране образовался дефицит – горючее вывозили за границу тоннами, а иностранные водители стали ездить исключительно на казахстанские заправки. Топлива перестало хватать не только автовладельцам, но и фермерам. И это в самый разгар уборочной кампании.
Для казахстанских сельхозпроизводителей солярку будут продавать по прежним, льготным, ценам – 79 тенге за литр. Всем остальным придётся заправляться по новым расценкам. В Министерстве энергетики также объяснили экономический парадокс – почему нефть на мировых рынках дешевеет, а топливо дорожает. Дело в том, что раньше нефтепроизводители компенсировали свои потери от низких цен на заправках, экспортом сырья за рубеж. Теперь же, в эпоху дешёвой нефти, эта схема больше не работает.
