Когда оцифруют автомобильные мосты и путепроводы Казахстана?

Новая система, известная как “Система управления эксплуатацией мостов” (СУЭМ), собирает и переводит в электронный формат всю информацию об инженерных сооружениях республики, которая до сих пор была разбросана и разрознена, передает novoetv.kz со ссылкой на МИИР РК.

На данный момент уже разработан прототип программы, и начато пробное заполнение данных. В СУЭМ имело место сообщение о приеме 20 мостов, внесены результаты обследования разных областей Казахстана, включая Акмолинскую, Алматинскую, Жамбылскую, Павлодарскую, Северо-Казахстанскую и Туркестанскую.

«Для тестирования алгоритмов программы отобраны автомобильные мосты в самом плохом состоянии. Как только система будет полностью готова, эксперты начнут вносить информацию по остальным объектам. Всего в Казахстане на дорогах республиканского значения насчитываются порядка 1,5 тысяч мостовых сооружений. Все они в последующем будут оцифрованы. Запустить СУЭМ в эксплуатацию мы планируем в декабре 2023 года», рассказал главный специалист департамента автодорог и мостовых сооружений АО «КаздорНИИ» Кайсар Шалкар.

Электронная система учета пользователей охватила информацию о каждом сотрудничестве, включая проектно-технические характеристики, текущую отчетную техническую информацию, данные об обнаруженных деформациях и проведенных ремонтах. Проект также предусматривает выкладку оцифрованного внешнего вида мостов с возможностью детального ознакомления с состоянием элементов конструкции, включая труднодоступные места. Для этого планируется использование специальных дронов для 3D-видеосъемки в высоком разрешении.

СУЭМ может автоматически формировать отчеты по объекту, предупреждать о приближающихся сроках регламентного или капитального ремонта и планировать бюджет на такие работы.

Этот современный цифровой сервис, реализация электронного каталога, эффективно решает ряд задач. В частности, он исключит проблемы, связанные с хранением и использованием бумажных документов.

Также электронная система значительно облегчает поиск и ускоряет работу с информацией, что будет полезно для государственных организаций, ответственных за мосты, развязки и путепроводы, а также для дорожных и строительных компаний и транспортных компаний, занимающихся перевозкой негабаритных грузов.

Вероятность выявления случаев обнаружения и выявления дефектов также позволяет уменьшить расходы на содержание мостов и уменьшить риски возникновения аварий и исключений.